Multi-Slotted Lingual Bracket

교정치료에서 최고의 치료결과를 얻기 위해 angulation, rotation, torque와 같은 치아 이동의 효과적인 조절은 매우 중요합니다.

그래서, 안보이니 브라켓은 세 개의 다른 종류의 슬롯을 가지고 있습니다: main archwire를 위한 수평 슬롯, rotation control을 위한 수직 슬롯, angulation control을 위한 보조 슬롯. 뿐만 아니라, 발치 공간을 폐쇄하는 동안 전치부의 torque control을 위해 tandem archwire technique을 사용할 수 있습니다.^１

한 개의 슬롯을 가진 브라켓에 삽입된 한 개의 archwire는 torque control을 위한 moment of couple을 한 개만 만들 수 있지만, 여러 개의 슬롯을 가진 브라켓에 삽입된 tandem archwire는 torque control을 위한 두 개의 moment of couple을 발생시키고, 더 나은 torque control을 위한 추가적인 moment of force도 발생시킬 수 있습니다.

따라서, 여러 개의 슬롯을 가진 설측 브라켓(multi-slotted lingual bracket)은 한 개의 슬롯을 가진 설측 브라켓(single-slotted lingual bracket)보다 3rd order problem을 훨씬 더 효과적으로 조절할 수 있습니다.^２

설측교정에서, 각각의 브라켓 시스템은 독특한 디자인을 가집니다. Kurz, STb, Clippy-L, Harmony와 같은 브라켓들은 하나의 수평 슬롯을 가지고 있고, Evolution, STb square 와 같은 브라켓들은 하나의 수직 슬롯을 가지고 있습니다.

Incognito 브라켓은 전치부에는 수직 슬롯, 구치부에는 수평 슬롯을 가지고 있습니다. 왜 어떤 브라켓은 하나의 수평 슬롯을, 다른 브라켓들은 하나의 수직슬롯을 가지고 있을까요?

그 이유는, 각각의 슬롯은 3차원적인 치아이동에 서로 다른 장단점을 가지고 있기 때문입니다. 그렇다면, 각각의 단점을 해결하는 법은 수평 슬롯과 수직 슬롯을 모두 다 가진 브라켓이 될 것입니다. 예를 들어 설측 브라켓의 슬롯을 자동차 구동방식과 비교하면, 수평 슬롯은 전륜구동(FWD), 수직 슬롯은 후륜구동(RWD)이라고 생각할 수 있습니다.

따라서, 하나의 수직 또는 수평 슬롯을 가진 설측 브라켓은 이륜구동(2WD) 자동차라고 볼 수 있고, 수평과 수직 슬롯을 다 가진 설측 브라켓은 사륜구동(4WD) 자동차라고 볼 수 있습니다. 설측교정에서는 우리가 극복해야 할 장애물들이 많기 때문에, 설측교정치료의 길은 결코 순탄하지 않습니다.

거친 길을 만족스럽게 달리기 위해서는 사륜구동 자동차가 필요합니다. 설측교정치료에서 여러 개의 슬롯을 가진 브라켓은 사륜구동 자동차와 같습니다. 결론적으로, 설측의 거친 환경으로 인한 어려움을 이겨내기 위한 정답은 안보이니와 같은 효과적인 여러 개의 슬롯을 가진 브라켓입니다.

1. Hong RK, Sohn HW. Update on the Fujita lingual bracket. J Clin Orthod 1999;33:136-142.
2.  Lim SM, Hong RK. The tandem archwire technique in lingual orthodontics. J Clin Orthod 2013;47:232-40.